Trắc nghiệm nguyên lý động cơ đốt trong 2- Test nguyên lý động cơ đốt trong 2

Câu 1: Đối với đường dây đi qua khu vực đông dân cư, công trình xây dựng, khoảng cách thẳng đứng từ dây dẫn thấp nhất ở trạng thái tĩnh đến mặt đất, mặt nước, công trình không nhỏ hơn quy định sau:
  •  A: Đến mặt đất khu vực đông dân cư: 6,00m;
  •  B: Đến mặt đất khu vực thưa dân cư: 5,00m.
  •  C: Đến mặt đường ôtô: 7,00m.
  •  D: Đến cây trồng (dây bọc, cáp và dây trần): 1,00m.
Câu 2: Khi cáp thông tin, tín hiệu đi chung cột với đường dây hạ áp, điều kiện an toàn nào sau đây sai:
  •  A: Được sự đ ồng ý của đơn v ị quản lý vận hành đường dây Điện lực và dây hạ áp đi phía trên.
  •  B: Cáp thông tin, tín hiệu được đặt cách thân cột ít nhất 0,20m.
  •  C: Khoảng cách theo phương thẳng đứng tại cột từ dây hạ áp thấp nhất đến cáp thông tin, tín hiệu cao nhất không nhỏ hơn 1,20m.
Câu 3: Khi đường dây hạ áp giao chéo với đường dây cao áp trên không, điều kiện an toàn nào sau đây sai:
  •  A: Dây cao áp phải đi phía trên. Tiết diện dây dẫn không nhỏ hơn 50mm2 đối với dây nhôm và không nhỏ h ơn 35mm2 đối với dây nhôm lõi thép, dây hợp kim nhôm hoặc dây đồng
  •  B: Trong khoảng cột giao chéo, dây d ẫn và dây chống sét có tiết diện dưới 240mm2 không được nối; dây dẫn và dây chống sét có tiết diện từ 240mm2 trở lên được phép có 1 mối nối cho 1 dây
  •  C: Khoả ng cách theo phương thẳng đứng từ dây dưới cùng của đường dây cao áp đến dây trên cùng của đường dây hạ áp khi ở trạ ng thái tĩnh không nhỏ h ơn: 48. 3,50m đối với điện áp từ 66kV đến 110kV. 49. 2,50m đối với điện áp từ 22kV đến 35kV.
Câu 4: Góc đánh lửa sớm thay đổi như thế nào khi số vòng quay động cơ tăng.
  •  A: Góc đánh lửa sớm tăng
  •  B: Góc đánh lửa sớm giảm.
  •  C: Góc đánh lửa sớm không thay đổi.
  •  D: Góc đánh lửa sớm thay đổ theo số vòng quay của ĐC.
Câu 5: Góc phun nhiên liệu sớm thay đổi như thế nào khi số vòng quay động cơ tăng
  •  A: Góc phun nhiên liệu sớm tăng.
  •  B: Góc phun nhiên liệu sớ m giảm
  •  C: Góc phun nhiên liệu sớm không thay đổi.
  •  D: Góc phun nhiên liệu sớm thay đổi theo số vòng quay của ĐC
Câu 6: Hiện tượng kích nổ trong động cơ xăng là do nguyên nhân nào?
  •  A: Xăng có chỉ số octan thấp.
  •  B: ĐC có tỷ số nén cao và xăng có chỉ số octan thấp.
  •  C: Độ ng cơ có tỷ số nén cao
  •  D: Trong xăng thiếu chất phụ gia chống kích nổ.
Câu 7: Hiện tượng cháy kích nổ là gi?
  •  A: Là hiện tượ ng cháy không bình thường trong động cơ diesel.
  •  B: Là hiện tượ ng cháy không bình thường trong động cơ xăng và diese.
  •  C: Là hiện tượng cháy không bình thường với tốc độ lan truyền của ngọn lửa rất nhanh.
  •  D: Là hiện tượ ng cháy không bình thường làm cho động cơ r ất nóng nhanh
Câu 8: Những động cơ dưới đây động cơ nào có hiệu suất nhiệt cao nhất?
  •  A: Động cơ đốt trong.
  •  B: Động cơ Tua bin khí.
  •  C: Động cơ tua bin phản lực.
  •  D: Động cơ tua bin hơi nước
Câu 9: Những động cơ dưới đây động cơ nào có hiệu suất cao nhất?
  •  A: Động cơ diesel bốn thì.
  •  B: Động cơ xăng bốn thì
  •  C: Động cơ diesel hai thì.
  •  D: Động cơ xăng hai thì.
Câu 10: Những động cơ dưới đây động cơ nào có hiệu suất nhiệt cao nhất?
  •  A: Động cơ Diesel có buồng đốt trước
  •  B: Động cơ diesel có buồng đốt trực tiếp
  •  C: Động cơ Xăng tăng áp.
  •  D: Động cơ xăng không tăng áp.

Trắc nghiệm Kỹ thuật ứng dụng khác

Các loại trắc nghiệm khác

Ghi chú về bài Trắc nghiệm nguyên lý động cơ đốt trong 2

Bài Trắc nghiệm nguyên lý động cơ đốt trong 2 đã được kiểm duyệt trên websites vieclam.tv. Nếu thông tin không chính xác, bạn có thể liên hệ thông báo cho chúng tôi.
Từ khóa tìm kiếm
Trắc nghiệm nguyên lý động cơ đốt trong 2- Test nguyên lý động cơ đốt trong 2 . Bài thi Trắc nghiệm nguyên lý động cơ đốt trong 2 miễn phí. Làm bài test Trắc nghiệm nguyên lý động cơ đốt trong 2 online. Trac nghiem nguyen ly dong co dot trong 2- Test nguyen ly dong co dot trong 2 . Bai thi Trac nghiem nguyen ly dong co dot trong 2 mien phi. Lam bai test Trac nghiem nguyen ly dong co dot trong 2 online.
Bí quyết tuyển dụng